海南S314天新线改建完成沿途旅游观光更
「本文来源：南海网」
新海南客户端、南海网、南国都市报8月28日消息（记者王小畅通讯员陈慧文）28日，沿着刚改建完成的S天新线，记者从东方市白查村出发，一路向西行驶，路面平整，周边景色秀美，尤其是临近大广坝的路段，能够欣赏壮阔的库区美景，还能够远眺“海南小桂林”——众山岭。目前，S天新线改建项目第2代建段已顺利实现主线贯通。
天新线环绕大广坝盘山而上，给游客观光带来便捷。记者汪承贤摄
打造低碳环保型绿色公路
注重水土保持和节能减排
据了解，该项目是海南国省干线“三纵四横”中的一横，是海南省政府确定的重点公路交通建设项目。省道S天新线原路改扩建项目起点位于三亚市天涯区，与G海榆西线平面交叉，沿省道S天新线原路改扩建，终点位于东方市大田镇新宁坡，与G海榆西线平面交叉。
天新线为当地农业旅游带来便捷。汪承贤摄
主线全长.km，配套建设白查村支线全长2.km。主线采用双车道二级公路标准改建，一般路段设计速度60km/h，局部受限路段设计速度40km/h或30km/h，特殊困难路段设计速度20km/h。白查村支线采用双车道四级公路标准，设计速度30km/h，采用沥青混凝土路面。
天新线环绕大广坝盘山而上，给游客观光带来便捷。记者汪承贤摄
该项目第2代建段起点位于乐东抱由镇力高村，与第1代建段衔接，沿省道S天新线原路改扩建，终点位于东方市大田镇新宁坡村，与G国道平面交叉，路线全长78.公里。配套建设白查村支线2.公里。
东方“小桂林”就在天新线附近不足20分钟车程。记者汪承贤摄
省道S天新线第二标段代建指挥部副指挥长郭文杰介绍，工程建设期间，项目各参建单位认真落实生态环保措施，注重水土保持和节能减排，做好环境保护工作，贯彻落实节约能源、降低能耗的绿色建设理念。建设过程中加强理念创新、技术创新、管理创新和制度创新，首次在省内采用新材料泡沫轻质土，积极开展科学研究，探索施工工艺，把泡沫轻质混凝土应用于公路路基工程的经验加以推广，建设可持续发展的低碳环保型绿色旅游公路。
目前，第2代建段沥青面层铺设完成，顺利实现主线贯通，极大程度改善了白查村等沿线周边地区的交通条件，更好服务沿线居民出行。
天新线改建给当地乡村振兴带来机遇
村民摆摊卖特产吃起旅游饭
白查村是海南省东方市江边乡的一个美孚黎族传统村落，坐落在猕猴岭保护区和尖峰岭保护区之间的一个盆地，村中至今保存着81间黎族传统船型屋，是海南目前保存最为完好的船型屋群落，被命名为“中国传统古村落”和列为“海南省文物保护单位”。
天新线沿线还有船型屋。记者汪承贤摄
白查村驻村第一书记、乡村振兴工作队队长刘震介绍，白查村是海南省交通运输厅重点帮扶点，它四面环山，从船型屋到省道S距离大约2公里，道路交通设施落后，不利于白查村特色黎寨乡村旅游发展，也不利于发展三角梅、芒果等种养产业，直到年年底，“船型屋”终于通上了致富路。
白查支线长2公里，对原混凝土的村路进行“白变黑”沥青化改造，改造后的新路宽达7米，从天新线主路可直达白查老村“船型屋”集中分布区。
白查村不少村民种植了芒果树和槟榔树，以前交通不便，收购商不愿进村收购芒果、槟榔，只能自己用摩托车运到外面卖。如今，村口的省道改建，新修的村道更是延伸到村民家门口，今年芒果还没上市的时候，就已经有收购商早早进村谈价格了。
天新线为当地农业旅游带来便捷。汪承贤摄
如今，到白查村旅游的游客逐渐增多。“我最多一天，可以卖一百多个椰子。”在白查村摆摊的村民符小荣介绍，路建成后，他明显感觉到旅客增多了，尤其是周末及节假日，有不少自驾游客。
“我们到周边村子收购椰子，平均一天可以卖三四十个，一个月有五六千元的利润。”符小荣说，除了椰子他还卖一些当地特产，收入比以前明显提高。
白查游客服务中心建成
可供吃住行“一条龙”服务
除此之外，作为海南省交通工程建设局“我为群众办实事”任务之一的S天新线白查游客服务中心也已建成。白查村游客服务中心结合黎族村落布局和风情进行精心组织安排，不仅拥有高速服务区的相应功能，并且还为游客提供吃住行“一条龙”服务，另设置有一个连廊，周边的老百姓可以在连廊内贩卖当地特产、手工艺品等。
天新线为当地农业旅游带来便捷。汪承贤摄
东方市江边乡党委委员、副书记符海宗表示，“首个省道游客服务中心”将成为白查村旅游发展的一张新的名片，对海南省船形屋保存最完整的自然村之一“白查村船型屋”、最美母亲河“娜姆河”等景区起到了很好的引流作用，助力当地乡村振兴和群众致富。
记者从海南省交通运输厅获悉，作为连接东方、乐东、三亚的重要通道，省道S天新线改建工程对畅通地方路网与高速通道连接，夯实路网建设，加快沿线少数民族地区开发的扶贫路，实现乡村振兴和推动地方经济社会发展有着重要作用；对改善地区交通出行条件和投资环境，整合沿线旅游资源，促进沿线城镇经济发展具有重要意义。
责任编辑：韦晓凡
| |
